Kredit Motor KAWASAKI KLX 230

Seakan ingin melebarkan segmentasi pasar, Kawasaki meluncurkan KLX 230. Meski bisa dibilang sebagai sepeda motor off road dengan mesin tanggung, Kawasaki KLX 230 ditujukan buat konsumen yang ingin mencari motor sebagai jembatan untuk naik kelas dari KLX 150 ke KLX 250. Untuk itu patut disimak apa-apa saja kelebihan dari Kawasaki KLX 230. 

Kawasaki tidak mengkhususkan Kawasaki KLX 230 sebagai sepeda motor khusus jalur off-road atau adventure, melainkan bisa disebut sebagai motor Dual Purpose. Ada dua varian yang ditawarkan yakni KLX 230 standar dan KLX 230 Special Edition. Secara desain Kawasaki KLX 230 terlihat tidak jauh berbeda dengan KLX 150 atau sang kakak KLX 250. Hanya, Kawasaki KLX 230 punya ukuran lampu depan yang besar sebagai pembeda. Suspensi depan dicover dengan karet sebagai ciri khas. Sedangkan pembeda pada Kawasaki KLX 230 Spesial Edition sudah dilengkapi dengan Engine Cover, Hand Guard dan velg berwarna Hitam. 

Masuk ke area dimensi, KLX 230 punya panjang 2.105 mm dan lebar 835 mm dan tingginya 1.165 mm serta. Sedangkan tinggi jok mencapai 885 mm. Dimensi ini terlihat cukup ideal untuk postur orang Asia atau Indonesia. KLX 230 dimodali mesin satu silinder 4 langkah (4 Tak), berkapasitas 233 cc. Konfigurasi mesin SOHC 2 Katup dengan rasio kompresi 9.4:1 dan diameter bore 67 mm serta stroke 66 mm. Sistem pembakaran sudah model Fuel Injection dengan sistem pendingin udara. Motor ini memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 7,5 liter. Sistem suspensi depan model teleskopik dan suspensi belakang Uni Trak satu shock. Sedangkan sektor pengereman dengan rem depan model cakram berdiameter 240 mm dua piston kaliper. Sedangkan rem belakang model cakram 220 mm dengan single piston kaliper. Perlu diingat, Kawasaki KLX 230 tidak memiliki kick starter, dan hanya bergantung pada kinerja electric starter.