Penantian konsumen Indonesia atas SUV premium ladder-frame bermesin diesel akhirnya terjawab oleh GWM Tank 500 Diesel.[1]
Secara urutan, Tank 500 Diesel menjadi model keempat lini Tank yang masuk ke pasar Indonesia. Mobil ini menawarkan desain kokoh dengan body-on-frame 75% baja berkekuatan tinggi, kabin yang mewah, serta teknologi pintar.[2]
Bukan cuma satu, GWM menjual dua pilihan penggerak, yakni 4x2 dan 4x4. Bagaimana kemampuan teknisnya?

Meski spesifikasi GWM Tank 500 Diesel kedua varian identik, tetapi berbeda secara signifikan pada sistem penggerak dan kemampuan off-road-nya.
Tipe mesinnya sama-sama 2.400 cc 4-silinder Turbo Diesel dengan output 184 PS dan torsi 480 Nm. Mesin ini berpasangan dengan transmisi otomatis 9-percepatan untuk perpindahan gigi yang mulus.
Di sisi lain, sistem pembakarannya mengadopsi teknologi common rail 2000 bar, variable geometry turbo, serta EGR elektronik untuk menjamin efisiensi.[3]
Perbedaannya, penggerak GWM Tank 500 Diesel 4x4 dilengkapi Part-time 4WD delapan mode dan Triple Differential Lock, sementara 4x2 (RWD) hanya punya tiga mode berkendara.
Tank 500 Diesel 4x4 juga memiliki fitur eksklusif bernama Tank Turn yang mampu memangkas radius putar kendaraan hingga 1,2 meter.
|
Spesifikasi |
Tank 500 Diesel |
|
Tipe Mesin |
2.4L Turbo Diesel GW4D24 |
|
Isi Silinder (cc) |
2.398 |
|
Daya Maksimum Hybrid (PS) |
184 |
|
Torsi Maksimum (Nm) |
480 |

Pengurangan sejumlah fitur mengurangi bobot varian diesel sekitar 200 kg dari versi Hybrid. Hal ini membuat Tank 500 Diesel makin lincah bermanuver.[4]
Kemampuan akselerasinya pun meningkat. Dari posisi diam hingga 100 kpj, Tank 500 Diesel hanya butuh waktu 9-10 detik.[5] Sementara itu, kecepatan maksimumnya mencapai 180 kpj.
Di sisi lain, bobot yang terpangkas juga meminimalkan tekanan berlebih pada suspensi. Alhasil, respons suspensi lebih baik ketika melewati jalan bergelombang.
Memang masih ada sedikit getaran (rumble) khas diesel pada kecepatan rendah. Namun, penggunaan double glass pada kabin menekan tingkat kebisingan hingga ≤68 dB sehingga kenyamanan berkendara tetap terjaga.
Soal konsumsi BBM GWM Tank 500 Diesel, pabrikan mengklaim ada di kisaran 13,3 kmpl. Angka ini bahkan lebih irit daripada varian Hybrid-nya.
|
Performa |
Tank 500 Diesel |
|
Kecepatan Maksimum (kpj) |
≈180 |
|
Akselerasi 0-100 kpj (detik) |
9,9-10,2 |
|
Konsumsi BBM Rata-Rata (kmpl) |
13,3 |
|
Kapasitas Tangki (liter) |
75 |

Dari depan, visual GWM Tank 500 Diesel 2026 dan Hybrid memang mirip. Gril full chrome mendominasi wajah depan, ditemani lampu LED DRL, dan kamera.
Akan tetapi, dari samping dan belakang bedanya langsung terlihat. Ban cadangan yang biasanya menggantung di pintu belakang (konde) sekarang tidak ada.
Akibatnya, panjang keseluruhan Tank 500 Diesel berkurang menjadi hanya 4.886 mm.

Kemudian sebagai penopang, GWM menggunakan ban dengan velg 20 inci yang mendukung ground clearance setinggi 224 mm. Ditambah mobil ini punya kemampuan wading depth sampai kedalaman 800 mm.
Satu perbedaan lainnya adalah footstep pada varian diesel bersifat statis (fixed), tidak elektrik lagi seperti yang ada pada varian hybrid.
|
Eksterior |
Tank 500 Diesel |
|
Panjang x Lebar x Tinggi (mm) |
4.886 x 1.934 x 1.905 |
|
Ground Clearance (mm) |
224 |
|
Wheelbase (mm) |
2.850 |
|
Velg (inci) |
20 |

Selanjutnya, dari bagian dalam interior GWM Tank 500 Diesel, kesan premium akan langsung terasa sejak Anda pertama kali masuk.
Konfigurasi 7 penumpang, jok Nappa, kursi depan berventilasi dan bisa pijat, panoramic sunroof, layar 14,6 inci, serta sistem audio 12 speaker membuat kabin seperti lounge bergerak.

Di antara SUV ladder-frame populer di segmennya, kenyamanan baris ketiga Tank 500 Diesel ini bahkan jauh lebih unggul. Kontrol iklim 3 zona juga makin meningkatkan kenyamanan supaya tiap penumpang mendapat suhu yang lebih pas.
Di sisi lain, Anda bisa melipat rata kursi paling belakang guna memperluas kapasitas bagasi dari 640 liter menjadi 1.400 liter.

Sebagai fitur tambahan, Tank 500 Diesel terintegrasi dengan aplikasi MyGWM untuk kontrol jarak jauh (mesin, AC, sunroof, pintu). HEV tidak memiliki fitur ini.

Dari aspek keselamatan, GWM Tank 500 Diesel Indonesia telah meraih nilai sempurna 5 bintang dari ANCAP.[6]
Selain ada ADAS Level 2, meliputi ACC, Lane Centering, dan Traffic Sign Recognition, fitur seperti Blind Spot Assist, RCTA, serta TPMS melengkapi perlindungan aktif di semua sisi kendaraan.
Kelebihan lainnya adalah kamera 540. Kamera ini mampu menampilkan kondisi tepat di bawah kolong mobil secara real-time. Pastinya sangat berguna pada saat mobil melewati medan berbatu.
|
Perlengkapan |
4x4 |
4x2 |
|
Tank Turn |
✓ |
|
|
Triple Differential Lock |
✓ |
|
|
Kamera 540 |
✓ |
✓ |
|
Panoramic Sunroof |
✓ |
✓ |
Harga GWM Tank 500 Diesel saat ini mulai Rp799 juta sampai Rp889 juta. Di segmen SUV diesel 7 penumpang, harga ini menempatkannya sebagai pesaing langsung Pajero Sport dan Fortuner.
Jadi, apakah GWM Tank 500 Diesel sesuai kriteria pencarian Anda? Langkah berikutnya, pilih varian terbaik yang sesuai kebutuhan dan anggaran.
MUF Online Autoshow (MOAS) menawarkan kredit GWM Tank 500 Diesel dengan simulasi cicilan dan proses pengajuan kredit secara online yang mudah. Silakan ajukan kredit Anda dan dapatkan penawaran terbaik.